【公式ショップ】 ENDLESS ロードスター(NB6C/NB8C)一台分セット】 マツダ 【サーキットも視野に入れた玄人向けブレーキパッド! CC-Rg TYPE セラミックカーボンメタル スポーツブレーキパッド CRG2394395 エンドレス-ブレーキパッド




適合車両情報
車種年式車両形式排気量リアへの対応フロントへの対応備考
ロードスター
ユーノス ロードスター
H12.7~H17.8NB6C (NR-A) NB8C (RS・RS2)1600~1800EP394CRG2EP395CRG2-
H15.12~H17.8NB8C (ターボ)1800EP394CRG2EP395CRG2-
※適合につきましては2017年9月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。


同一適合ブレーキパッド
エンドレスブレーキパッドは多くのLINE UPを用意。材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
ノンアスベストロースチールセラミックカーボンメタル
超低ダスト
スポーツパッド
コントロール性抜群の
ブレーキパッド
低温時制動力UP
セミメタリックパッド
高い制動力を発揮する
実践型パッド

SSM394395

TR394395

MX72394395

CRG2394395

商品説明
・エンドレスのSuper Sports Brake Pads CC-Rg、CRG2394395です。
・WRCやWTCCなど世界トップレベルのカテゴリーで開発&実戦投入され、街乗りからサーキットまでこなせるCC-Rgシリーズのブレーキパッドです。
・低温時に使用できるレース用パッドがほしい方や、Sタイヤ、スリックタイヤ装着の方におすすめです。
・スリックタイヤ装着時での超高速、超高温という条件下で鍛えられたCC-Rgシリーズは重量級チューニングカーでも鍛えられた性能により高いコントロール性と減速Gを発生させます。
・安定したμを発揮するセミメタパッドにより、サーキットなどの高負荷に対応すると同時に、耐久性に優れたマイルドセラミックス材質を採用することで初期制動にも優れ低温時も十分な制動力を確保します。
・マツダ ロードスターに適合します。

商品仕様
●ローター適正温度:+50℃~+800℃
●平均摩擦係数:0.38~0.45
●材質:セラミックカーボンメタル
●走行フィールド:ワインディング~サーキット

セット内容
●フロント用ブレーキパッド4枚(左右各2枚)/リア用ブレーキパッド4枚(左右各2枚)

ぺディングについて
高温特性を重視したサーキット専用パッドは本来の性能を発揮、ローターのライフを伸ばすためにハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをするぺディングという作業が必要不可欠です。
方法としては、新品装着時のサーキット走行においてハードブレーキを避けながらローター温度を400~500℃くらいまで上げてアタリ付けをし、その後自然冷却により100℃以下まで下げれば終了です。

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お問い合わせ
DIXCEL ディクセル Z351148 Ztypeスポーツブレーキパッド(ストリート~サーキット向け)【制動力/コントロール性重視のオールラウンドパッド! マツダ センティア/MS-9等】

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